Overhaul de 60.000 horas para el motor Jenbacher J320

El Overhaul de 60.000 horas, conocido como mantenimiento de motores de cogeneración de mayor envergadura para el motor Jenbacher J320, implica la sustitución de las principales piezas de desgaste del motor. Durante este proceso, se reemplazan las siguientes piezas en la parte baja del motor: cojinetes de bancada, camisas de cilindro, pistones, cojinetes de cabeza de biela, casquillos de biela o bielas nuevas, bomba principal de aceite y bomba de agua de circulación.

En cuanto a la parte alta del motor, se realizan diversas acciones. Las culatas se reacondicionan, renovando sus principales piezas de desgaste. Se lleva a cabo una revisión del turbocompresor y se procede a la limpieza o sustitución del intercooler según su estado. Además, se cambian los cables de ignición y otros repuestos de menor envergadura, como silentblocks, juntas, tornillos, tuercas y retenes diversos.

Duración del Overhaul en un motor Jenbacher J320 

El tiempo necesario para llevar a cabo un mantenimiento de motores de cogeneración de 60.000 horas en un motor Jenbacher J320 puede variar según la urgencia del trabajo y se puede realizar tanto “in situ” como en las instalaciones de RS Motor. En RS Motor, por lo general, el proceso completo de Overhaul de un motor Jenbacher J320 lleva entre 3 y 4 semanas, desde el inicio hasta la finalización de los trabajos. Si se realiza “in situ”, el plazo sería de 2 a 3 semanas, desde la parada hasta la puesta en marcha.

No obstante, en determinadas situaciones donde la disponibilidad y el plazo de entrega son prioritarios, RS Motor puede ofrecer un “shortblock” de intercambio Jenbacher J320 o un “longblock” de intercambio Jenbacher J320 equivalente al del cliente. En caso de suministrar uno de estos bloques de intercambio, el tiempo necesario entre la parada y la puesta en marcha sería de 1 semana o menos.

 Mantenimiento preventivo del motor Jenbacher J320 

El mantenimiento preventivo es un tipo de intervención relacionada directamente con las horas de funcionamiento del motor. En el caso del motor Jenbacher J320, el intervalo de horas para el mantenimiento preventivo está establecido por el fabricante, al igual que ocurre con otros modelos de motores Jenbacher y otras marcas.

Dentro de los mantenimientos preventivos, existen dos tipos: los menores y los mayores, conocidos comúnmente como Overhaul. En este caso, estamos presentando un mantenimiento preventivo de 60.000 horas, que es el de mayor envergadura para los motores Jenbacher J320. Una vez finalizado este mantenimiento en un motor Jenbacher J320, el contador de horas de funcionamiento vuelve a estar en “cero”.

Mantenimiento correctivo del motor Jenbacher J320 

A diferencia del mantenimiento preventivo, el mantenimiento correctivo se lleva a cabo cuando surgen fallos o averías no programadas que causan la detención del motor por causas extraordinarias, como un gripaje o una avería eléctrica.

En el mantenimiento correctivo de motores Jenbacher J320 u otros modelos y marcas, el objetivo principal es solucionar rápidamente las averías que causaron la detención del motor. Por lo tanto, todos los trabajos se centran en poner en funcionamiento el motor en el menor tiempo posible.

Servicio técnico para motores Jenbacher J320 

RS Motor es una empresa que ofrece tanto repuestos como mano de obra para realizar cualquier tipo de mantenimiento preventivo o correctivo en motores Jenbacher J320, sin importar el país. Miles de empresas en todo el mundo confían en RS Motor cuando necesitan realizar el mantenimiento preventivo de sus motores.

En la actualidad, RS Motor cuenta con más de 50 motores Jenbacher en contrato, lo que demuestra una amplia experiencia en este campo, comparable incluso con el Servicio Técnico Oficial de Jenbacher.

Eficiencia logística con soluciones de paletizado automático

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En la rápida evolución de la industria automotriz, la optimización de los procesos logísticos se ha vuelto esencial. En este contexto, el paletizado automático emerge como una solución innovadora que impulsa la eficiencia y la productividad en la cadena de suministro.paletizado automática

¿Qué es el paletizado automático y por qué es crucial en la industria automotriz?

El paletizado automático es un sistema avanzado que utiliza tecnologías robóticas y automatizadas para organizar y colocar productos de manera eficiente en palés. En el ámbito automotriz, donde la precisión y la rapidez son imperativas, este proceso se convierte en un componente clave para mejorar la gestión de inventarios y reducir los tiempos de entrega.

Beneficios tangibles del paletizado automático en la industria automotriz

  1. Optimización del espacio: El paletizado automático permite una disposición óptima de los productos en el espacio disponible, maximizando la capacidad de almacenamiento y reduciendo los costos asociados con almacenes más grandes.
  2. Reducción de errores: La precisión de los sistemas automatizados minimiza los errores humanos, asegurando la integridad de los productos y evitando pérdidas innecesarias.
  3. Aumento de la velocidad: La velocidad de paletizado automático supera con creces las capacidades manuales, acelerando los tiempos de producción y mejorando la eficiencia global.

Solución de PalPro: distribución eficiente de elementos en mosaicos

Desde la empresa PROBOTEC ofrecen “PalPro”, una solución completa y sencilla, que combina el despaletizado automático y el paletizador colaborativo para simplificar y optimizar los procesos.

Despaletizado automático: agilidad en el desembalaje

Este proceso permite una transición fluida desde la llegada de los productos hasta su integración en la cadena de producción, reduciendo los tiempos de inactividad y maximizando la productividad.

Paletizador colaborativo: la alianza entre humanos y tecnología

El paletizador colaborativo busca la armonía entre la habilidad humana y la precisión de los sistemas automatizados. Se logra una eficiencia aún mayor, combinando la destreza humana con la velocidad y la consistencia de las máquinas.

Con todo, para ellos el secreto de un resultado final perfecto, es el proceso previo a la paletización. Se debe determinar la disposición de los elementos en el palé, centrándose en la optimización del volumen final y la estabilidad del conjunto. La colocación óptima implica distribuir los elementos en capas alternativas, posiblemente intercalando separadores entre ellas.

El embalaje en contenedores, un desafío de optimización, implica ubicar artículos de diferentes tamaños en un número finito de contenedores con capacidades predefinidas para minimizar el uso de estos. Existen algoritmos, como el de primer ajuste, que ofrecen soluciones rápidas pero no siempre óptimas.  PalPro aborda esta complejidad ofreciendo diversas distribuciones de elementos por capa, facilitando la configuración de mosaicos. La arquitectura optimizada de PalProPC+HMI agiliza la configuración y operación de la célula de paletización. Se realiza de manera intuitiva mediante un PC con pantalla táctil y se transfiere al PLC, que guía al robot en las trayectorias necesarias.

En resumen, PalPro no solo simplifica la configuración de mosaicos, sino que también optimiza la ejecución del paletizado, combinando eficacia y comodidad en la gestión de esta fase crucial en la cadena de suministro.