Suministrar culatas previamente reacondicionadas de intercambio es una forma común de propinar a los clientes una rápida y económica solución cuando necesitan sustituir alguna de las culatas de sus motores por repuestos Deutz Mwm, repuestos Guascor o repuestos Jenbacher.
En este caso, nos centramos en las culatas de los motores MWM TCG2016C (también conocidos o llamados CAT CG132).
Una culata reacondicionada de intercambio MWM TCG2016C (CAT CG132) suministrada por RS Motor cuenta con los mismos componentes que una nueva, aunque los elementos sujetos a desgaste tales como válvulas de admisión, válvulas de escape, asientos de admisión, asientos de escape, muelles de válvula, guías de válvula, camisilla de bujía, juntas tóricas… son nuevos. La única parte de la culata MWM TCG2016C (CAT CG132) que se reaprovecha es el casco.
¿Cómo se reacondicionan las culatas de intercambio MWM TCG2016C?
El proceso de reacondicionado de culatas, sean MWM TCG2016C (CAT CG132) o de otras marcas y/o modelos de motores, es prácticamente idéntico. Por consiguiente, a continuación, tratamos de resumir a grandes rasgos los trabajos más comunes que RS Motor suele ejecutar para reacondicionar culatas MWM TCG2016C (CAT CG132):
- Desmontaje de la culata y de todas sus partes internas hasta dejar el casco desnudo.
- Limpieza por ultrasonidos del casco de la culata.
- Prueba de ausencia de grietas.
- Reparación o mecanizado de asientos, caras o de las partes que necesiten ser reparadas o mecanizadas (según necesidad).
- Instalación de nuevas guías de válvula.
- Sustitución de tóricas y juntas de estanqueidad.
- Instalación de asientos de admisión y escape.
- Instalación de nuevas válvulas de admisión y escape en todas las culatas.
- Instalación de una camisilla de bujía nueva.
- Sustitución de rotocaps.
- Sustitución de muelles de válvula.
- Prueba hidráulica final de la culata.
- Imprimación y pintura.
Tanto para las culatas MWM TCG2016C como para las culatas CAT CG132, un reacondicionado de calidad en el cual se instalen piezas genuinas u OEM, radica en una mayor durabilidad de las mismas y en un funcionamiento adecuado del motor. Un buen mantenimiento de culatas MWM TCG2016C (CAT CG132) es de vital importancia en aras de prevenir anomalías y paradas no programadas del motor.
Mantenimiento de las culatas MWM TCG2016C
Un óptimo mantenimiento y cuidado de las culatas son la mejor opción para prevenir sus daños, y por consiguiente evitar las paradas no programadas del motor derivadas de un mal cuidado de las mismas.
Cuando una culata MWM TCG2016C se reacondiciona, las piezas que se instalen nuevas deben ser siempre genuinas y/u OEM. Adicionalmente, una vez éstas son instaladas en sobre motor, de manera frecuente es menester reglar las válvulas de admisión y escape para asegurarse de que las holguras marcadas se encuentran dentro de los límites especificados por el fabricante del equipo.
A mayores de lo anterior, una adecuada limpieza y descarbonización de las culatas MWM TCG2016C (CAT CG132) cuando éstas lo requieren, permite ampliar su vida útil. Para evitar averías no programadas, es muy importante monitorizar las temperaturas de cámaras de combustión a fin de anteponerse a fallos más importantes que puedan dañar otras partes del motor.
¿Por qué es importante reacondicionar una culata MWM TCG2016C?
Las culatas son una de las partes del motor que se dañan más frecuentemente dadas a las elevadas temperaturas, presiones y gradientes de temperatura y presión que sufren.
Bien sea el reacondicionado de las culatas propias del motor, o bien sea el suministro de culatas previamente reacondicionadas de intercambio, son menester cuando se detecta que las alturas de sus válvulas no son adecuadas, cuando el plan de mantenimiento del fabricante lo indica, o cuando se observa alguna anomalía en el funcionamiento del motor relacionada con su mal estado.
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Si necesitas culatas reacondicionadas de intercambio MWM TCG2016C (CAT CG132), ¡pregunta a RS Motor!
Habitualmente en el almacén cuentan con culatas reacondicionadas MWM TCG2016C (CAT CG132) listas para la venta inmediata, de repuestos Deutz Mwm u otros (todas ellas sometidas a los más estrictos controles de calidad).
En lo que atañe a los precios, seguro que te sorprenderás de lo ajustados que son una vez recibas las culatas en sus instalaciones. Las culatas reacondicionadas de intercambio MWM TCG2016C (CAT CG132) suministradas por RS Motor irán provistas únicamente de repuestos genuinos y/u OEM. RS Motor nunca utiliza ni instala repuestos alternativos ni copias.
Para información adicional, visita su web www.rsmotorps.com o escribe a rsmotor@rsmotor.es o social@rsmotor.es
